Pour suivre la CAN 2025 dans plusieurs villes marocaines, anticipez les trajets et les accès stades. Voici l’essentiel, avec les temps moyens et les bons réflexes.
Le réseau ferroviaire est la base des déplacements entre Tanger–Rabat–Casablanca. Le TGV Al Boraq relie Tanger à Casablanca en environ 2 h 10, avec correspondances vers Rabat (≈ 1 h depuis Casablanca). Les trains « Al Atlas » assurent Casablanca–Marrakech autour de 2 h 39 en direct. Ces temps sont des références stables et permettent d’assembler un itinéraire multi-villes sur 48–72 h. 
Marrakech–Agadir n’est pas connecté par rail pour l’instant. Comptez ≈ 3 h par autoroute A7 (voiture ou bus). Les compagnies CTM et Supratours effectuent la liaison très régulièrement, utile entre deux matchs successifs sur l’axe sud. 
Aéroports : Casablanca-CMN, Marrakech-RAK, Rabat-RBA, Tanger-TNG, Fès-FEZ, Agadir-AGA sont les hubs majeurs. Pour des connexions rapides, privilégiez CMN et RAK (offre de vols et liaisons terrestres). 
Conseils pratiques jour de match
• Arriver tôt autour des enceintes pour absorber les contrôles et l’orientation vers les portes.
• Garder un plan B de transport (bus, taxis officiels) en sortie de stade, surtout pour Rabat et Casablanca où la demande explose à la fin des grosses affiches.
• Suivre les annonces CAF/LOC pour d’éventuels parkings relais ou adaptations temporaires de circulation.
• Vérifier la localisation précise du stade et des fan zones la veille (reported changes possibles à J-1 en cas d’événement).
Regard vers 2030 : le Maroc a lancé un plan d’extension ferroviaire incluant une LGV Kenitra–Marrakech visant à réduire encore les temps (objectif Tangier–Marrakech ≈ 2 h 40 à l’horizon 2030). Cela ne change pas les trajets pour la CAN 2025, mais éclaire la stratégie de mobilité à moyen terme. 
Temps indicatifs aujourd’hui
• Tanger → Casablanca ≈ 2 h 10 (Al Boraq) ; Casablanca → Rabat ≈ 1 h ;
• Casablanca → Marrakech ≈ 2 h 39 (Al Atlas direct) ;
• Marrakech → Agadir ≈ 3 h (A7, bus ou voiture).